- Регистрация
- 29 Авг 2025
- Сообщения
- 2 796
Международная автомобильная федерация FIA поделилась ранним прогнозом о том, что станет главным различием в производительности команд после перехода Формула-1 на новый технический регламент в 2026 году.
По оценке федерации, на старте сезона решающую роль, скорее всего, будет играть двигатель внутреннего сгорания в составе новых силовых установок. Опыт прошлых регуляторных изменений показывает, что именно моторы часто создают заметный разрыв между командами в начале новой эры, и 2026 год может не стать исключением.
В FIA отмечают, что производители окажутся в разных стартовых условиях, однако для сокращения возможного отставания предусмотрены специальные механизмы выравнивания. Регулятор будет регулярно анализировать мощность двигателей, и компании, уступающие лидерам по показателям, получат возможность ускоренного развития силовых установок.
При этом федерация подчёркивает, что по мере адаптации к правилам всё большее значение будут приобретать аэродинамика, концепция шасси и работа с активными аэродинамическими элементами, которые также появятся в новом регламенте. Использование полностью экологичного топлива добавит командам ещё один уровень сложности.
В FIA ожидают, что в начале сезона-2026 разброс в скорости может быть выше, чем в последние годы текущего цикла, однако к середине или концу чемпионата борьба должна стать плотнее за счёт механизмов балансировки и развития техники.
Международная автомобильная федерация [B]FIA[/B] поделилась ранним прогнозом о том, что станет главным различием в производительности команд после перехода [B]Формула-1[/B] на новый технический регламент в 2026 году. По оценке федерации, на старте сезона решающую роль, скорее всего, будет играть [B]двигатель внутреннего сгорания[/B] в составе новых силовых установок. Опыт прошлых регуляторных изменений показывает, что именно моторы часто создают заметный разрыв между командами в начале новой эры, и 2026 год может не стать исключением. В FIA отмечают, что производители окажутся в разных стартовых условиях, однако для сокращения возможного отставания предусмотрены специальные механизмы выравнивания. Регулятор будет регулярно анализировать мощность двигателей, и компании, уступающие лидерам по показателям, получат возможность ускоренного развития силовых установок. [CENTER][IMG]https://sport.chat/uploads/posts/2026-01/e4de0badd7_2.webp[/IMG][/CENTER] При этом федерация подчёркивает, что по мере адаптации к правилам всё большее значение будут приобретать [B]аэродинамика[/B], [B]концепция шасси[/B] и работа с [B]активными аэродинамическими элементами[/B], которые также появятся в новом регламенте. Использование полностью экологичного топлива добавит командам ещё один уровень сложности. В FIA ожидают, что в начале сезона-2026 разброс в скорости может быть выше, чем в последние годы текущего цикла, однако к середине или концу чемпионата борьба должна стать плотнее за счёт механизмов балансировки и развития техники. https://sport.chat/news/auto-moto-velo/4254-fia-nazvala-kljuchevoj-faktor-kotoryj-budet-reshat-v-formule-1-s-2026-goda