- Регистрация
- 29 Авг 2025
- Сообщения
- 2 936
В Формула‑1 готовится внедрение высокотехнологичной системы мониторинга силовых установок, которая станет обязательной с сезона-2026 и серьёзно усилит контроль за работой моторов.
Ключевым элементом нововведения станет единый модуль расходомера топлива, объединяющий датчики команд и FIA в одном корпусе. Такое решение существенно снижает возможность вмешательства в измерения и делает систему более защищённой от манипуляций.
Новый датчик способен измерять поток топлива до 6000 раз в секунду — это значительно быстрее текущих систем. Измерения основаны на ультразвуковой технологии, что позволяет точно определять массовый расход топлива независимо от температуры и внешних условий.
Помимо объёма топлива, система будет рассчитывать и энергетическую ценность подаваемого топлива, учитывая плотность и теплотворную способность каждого сертифицированного состава. Таким образом, регулятор сможет контролировать не только количество топлива, но и фактическую энергию, поступающую в двигатель — ключевой параметр в новом техническом регламенте.
В FIA рассчитывают, что внедрение этой технологии сделает силовые установки 2026 года максимально прозрачными с точки зрения контроля, исключит серые зоны в трактовке правил и обеспечит равные условия для всех производителей.
В [B]Формула‑1[/B] готовится внедрение [B]высокотехнологичной системы мониторинга силовых установок[/B], которая станет обязательной с сезона-2026 и серьёзно усилит контроль за работой моторов. Ключевым элементом нововведения станет [B]единый модуль расходомера топлива[/B], объединяющий датчики команд и [B]FIA[/B] в одном корпусе. Такое решение существенно снижает возможность вмешательства в измерения и делает систему более защищённой от манипуляций. [CENTER][IMG]https://sport.chat/uploads/posts/2026-01/975ca58d1f_2.webp[/IMG][/CENTER] Новый датчик способен [B]измерять поток топлива до 6000 раз в секунду[/B] — это значительно быстрее текущих систем. Измерения основаны на ультразвуковой технологии, что позволяет точно определять массовый расход топлива независимо от температуры и внешних условий. [CENTER][IMG]https://sport.chat/uploads/posts/2026-01/e2bf1ba0eb_3.webp[/IMG][/CENTER] Помимо объёма топлива, система будет рассчитывать и [B]энергетическую ценность подаваемого топлива[/B], учитывая плотность и теплотворную способность каждого сертифицированного состава. Таким образом, регулятор сможет контролировать не только количество топлива, но и [B]фактическую энергию[/B], поступающую в двигатель — ключевой параметр в новом техническом регламенте. В FIA рассчитывают, что внедрение этой технологии сделает силовые установки 2026 года [B]максимально прозрачными с точки зрения контроля[/B], исключит серые зоны в трактовке правил и обеспечит равные условия для всех производителей. https://sport.chat/news/auto-moto-velo/4487-formula-1-vnedrit-novuju-sistemu-kontrolja-dvigatelej-k-sezonu-2026