- Регистрация
- 29 Авг 2025
- Сообщения
- 4 480
Один из крупнейших автопроизводителей мира — китайская компания BYD — рассматривает возможность выхода в Формулу-1, что может серьёзно изменить расстановку сил в чемпионате.
По данным источников, компания изучает сразу несколько вариантов участия в «королевских гонках». Среди них — создание собственной команды с нуля или покупка уже существующего коллектива в пелотоне.
Также в качестве альтернативы рассматривается участие в чемпионате мира по выносливости (WEC), включая легендарную гонку «24 часа Ле-Мана».
Главная цель такого шага — усиление глобального бренда. BYD активно расширяется за пределами Китая и уже стал мировым лидером по продажам электромобилей, обойдя Tesla.
При этом окончательное решение пока не принято — компания находится на стадии анализа. Важным фактором остаётся и высокая стоимость входа в Формулу-1, которая может стать серьёзным барьером.
Интерес BYD вписывается в общий тренд: в последние годы к Ф1 активно подключаются крупные автогиганты, включая Audi, Ford и General Motors, особенно на фоне новых гибридных регламентов 2026 года.
Если проект всё же получит зелёный свет, Формула-1 может впервые в истории получить полноценную китайскую команду — что станет важным шагом для расширения чемпионата на азиатском рынке.
Один из крупнейших автопроизводителей мира — китайская компания BYD — рассматривает возможность выхода в Формулу-1, что может серьёзно изменить расстановку сил в чемпионате. По данным источников, компания изучает сразу несколько вариантов участия в «королевских гонках». Среди них — создание собственной команды с нуля или покупка уже существующего коллектива в пелотоне. Также в качестве альтернативы рассматривается участие в чемпионате мира по выносливости (WEC), включая легендарную гонку «24 часа Ле-Мана». Главная цель такого шага — усиление глобального бренда. BYD активно расширяется за пределами Китая и уже стал мировым лидером по продажам электромобилей, обойдя Tesla. При этом окончательное решение пока не принято — компания находится на стадии анализа. Важным фактором остаётся и высокая стоимость входа в Формулу-1, которая может стать серьёзным барьером. Интерес BYD вписывается в общий тренд: в последние годы к Ф1 активно подключаются крупные автогиганты, включая Audi, Ford и General Motors, особенно на фоне новых гибридных регламентов 2026 года. Если проект всё же получит зелёный свет, Формула-1 может впервые в истории получить полноценную китайскую команду — что станет важным шагом для расширения чемпионата на азиатском рынке. https://sport.chat/news/auto-moto-velo/6105-kitajskij-gigant-byd-mozhet-vorvatsja-v-formulu-1-rassmatrivajutsja-srazu-neskolko-scenariev