- Регистрация
- 29 Авг 2025
- Сообщения
- 5 268
В команде Red Bull считают, что постепенно сокращают отставание от главных конкурентов в сезоне Формулы-1 2026 года, однако признают — до возвращения прежнего доминирования ещё далеко.
После сложного старта сезона коллектив Макса Ферстаппена столкнулся с серьёзными проблемами нового болида RB22, который оказался менее стабильным и предсказуемым по сравнению с машинами Mercedes и McLaren.
Несмотря на это, в Red Bull уверены, что последние обновления начали приносить результат. Макс Ферстаппен заявил, что теперь чувствует больше уверенности за рулём, а команда сумела примерно вдвое сократить отставание от лидеров по скорости.
При этом в австрийской команде признают, что Red Bull всё ещё находится в роли догоняющего. Внутри коллектива понимают, что нынешний проект пока не способен стабильно бороться за победы на каждом этапе чемпионата.
Ситуацию усложняет и новая техническая эпоха Формулы-1. После перехода на обновлённый регламент многие команды столкнулись с проблемами баланса между электрической и бензиновой мощностью силовых установок. Именно эти изменения вызвали волну критики среди пилотов, включая самого Ферстаппена.
Дополнительным ударом для Red Bull стала потеря Эдриана Ньюи, который покинул команду после многолетней работы над чемпионскими болидами. На фоне этого Red Bull продолжает перестройку технического штаба и адаптацию к новой эре с моторами Red Bull Ford Powertrains.
Тем не менее команда сохраняет оптимизм. В Red Bull уверены, что развитие машины по ходу сезона позволит навязать борьбу Mercedes и McLaren уже в ближайших гонках.
В команде Red Bull считают, что постепенно сокращают отставание от главных конкурентов в сезоне Формулы-1 2026 года, однако признают — до возвращения прежнего доминирования ещё далеко. После сложного старта сезона коллектив Макса Ферстаппена столкнулся с серьёзными проблемами нового болида RB22, который оказался менее стабильным и предсказуемым по сравнению с машинами Mercedes и McLaren. Несмотря на это, в Red Bull уверены, что последние обновления начали приносить результат. Макс Ферстаппен заявил, что теперь чувствует больше уверенности за рулём, а команда сумела примерно вдвое сократить отставание от лидеров по скорости. При этом в австрийской команде признают, что Red Bull всё ещё находится в роли догоняющего. Внутри коллектива понимают, что нынешний проект пока не способен стабильно бороться за победы на каждом этапе чемпионата. Ситуацию усложняет и новая техническая эпоха Формулы-1. После перехода на обновлённый регламент многие команды столкнулись с проблемами баланса между электрической и бензиновой мощностью силовых установок. Именно эти изменения вызвали волну критики среди пилотов, включая самого Ферстаппена. Дополнительным ударом для Red Bull стала потеря Эдриана Ньюи, который покинул команду после многолетней работы над чемпионскими болидами. На фоне этого Red Bull продолжает перестройку технического штаба и адаптацию к новой эре с моторами Red Bull Ford Powertrains. Тем не менее команда сохраняет оптимизм. В Red Bull уверены, что развитие машины по ходу сезона позволит навязать борьбу Mercedes и McLaren уже в ближайших гонках. https://sport.chat/news/football/6895-red-bull-priznal-otstavanie-ot-sopernikov-v-formule-1-my-uzhe-blizhe-no-poka-jetogo-nedostatochno